“深挖整治，長(zhǎng)效常治”九江二橋大橋 養(yǎng)護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)整治取得實(shí)效
為貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》的要求，遵照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則。公司工程養(yǎng)護(hù)部門(mén)積極響應(yīng)、主動(dòng)出擊，緊密結(jié)合大橋養(yǎng)護(hù)實(shí)際，做細(xì)做實(shí)，對(duì)標(biāo)任務(wù)清單，落實(shí)一項(xiàng)劃掉一項(xiàng)。堅(jiān)持“早發(fā)現(xiàn)、早處治”，確保整治工作“全覆蓋、無(wú)遺漏”。
一、多措并舉，重拳整治路域環(huán)境
堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，按照“部門(mén)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治”的工作方針，多方式、多維度開(kāi)展路域環(huán)境專(zhuān)項(xiàng)整治，努力營(yíng)造“暢安舒美、高效整潔”的交通環(huán)境。
屬地管理，助推環(huán)境治理。因北引橋毗鄰鄉(xiāng)村居民區(qū)，面對(duì)多年來(lái)橋下路產(chǎn)設(shè)施頻繁破壞和被盜，建筑垃圾和生活垃圾隨意傾倒等頑疾，2020年公司采取“屬地管理、當(dāng)?shù)刈灾?rdquo;的理念，與當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府和沿線村委會(huì)就北引橋橋下巡查及保護(hù)工作，明確相關(guān)責(zé)任和義務(wù)，簽訂了《九江二橋北引橋橋下環(huán)境治理包干協(xié)議書(shū)》，按4萬(wàn)元/年服務(wù)包干。由村委會(huì)負(fù)責(zé)橋下排水邊溝清理，確保通暢不堵塞；負(fù)責(zé)橋下垃圾清理，確保干凈整潔無(wú)雜物；負(fù)責(zé)隔離柵等橋下路產(chǎn)的保護(hù)，確保路產(chǎn)設(shè)施的完整性；填寫(xiě)巡查日志，及時(shí)記錄和匯報(bào)巡查情況。
自此后杜絕了北引橋下傾倒生活垃圾、建筑垃圾，燃燒物品、堆放易燃易爆品，搭建違章建筑，停放車(chē)輛及肆意侵占高速公路路產(chǎn)，破壞橋梁結(jié)構(gòu)、附屬設(shè)施等行為。屬地管理、當(dāng)?shù)刈灾畏绞礁硕嗄觐B疾，專(zhuān)項(xiàng)整治取得良好效果。
路地配合，穩(wěn)固整治效果。公司管轄路段城西港區(qū)橋下空間偷倒垃圾現(xiàn)象頻繁，隔離護(hù)欄損毀、違章搭建、毀綠種菜等現(xiàn)象突出，公司雖多次清理，但苦于無(wú)執(zhí)法權(quán)，整治后仍無(wú)法阻止反復(fù)，耗費(fèi)甚大卻收效甚微。2021年1月份工程養(yǎng)護(hù)部組織施工人員及設(shè)備對(duì)城西港區(qū)橋下沿線開(kāi)展為期20余天的專(zhuān)項(xiàng)環(huán)境治理行動(dòng)。本次專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)投入近20萬(wàn)元，對(duì)沿線雜草、雜樹(shù)、堆放雜物垃圾等全面清理，拆除違章建筑，場(chǎng)地進(jìn)行平整，隔離護(hù)欄修復(fù)，裸露地面進(jìn)行復(fù)綠。通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)治理，消除了占?jí)涸斐傻陌踩[患，恢復(fù)了橋下空間應(yīng)有功能和環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔。
為根治橋下沿線環(huán)境衛(wèi)生和安全隱患問(wèn)題，公司與九江經(jīng)開(kāi)區(qū)賽城湖管理處簽訂了《九江二橋城西港區(qū)橋下環(huán)境管理協(xié)議書(shū)》，明確賽城湖管理處對(duì)城西港區(qū)（賽湖大堤至永安大堤）橋下的巡查、環(huán)境執(zhí)法及保護(hù)工作職責(zé)和義務(wù)，按齊抓共管原則，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制。堅(jiān)決遏制“臟亂差”現(xiàn)象的反彈，切實(shí)提高城西港區(qū)橋沿線整體環(huán)境。
九江經(jīng)開(kāi)區(qū)賽城湖管理處將一面印有“管理盡職盡責(zé)、共創(chuàng)文明城市”的錦旗送到公司。以表達(dá)公司在九江市創(chuàng)建文明城市期間盡職盡責(zé)，以及為積極營(yíng)造更加干凈、整潔、漂亮、有序的城市環(huán)境做出巨大貢獻(xiàn)的高度贊揚(yáng)和誠(chéng)摯感謝。
部門(mén)聯(lián)動(dòng)，落實(shí)整治任務(wù)。加強(qiáng)同高速交警、路政、海事航道等部門(mén)的聯(lián)動(dòng)合作，對(duì)工作中遇到的問(wèn)題和困難及時(shí)共同分析研究，協(xié)同解決，努力形成齊抓共管共治合力，全面落實(shí)整治工作任務(wù)，著力實(shí)現(xiàn)整治工作目標(biāo)。工程養(yǎng)護(hù)部在大橋巡查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)城西港鐵路項(xiàng)目擅自占用空間，在橋下私自搭建鐵路道班房屋，工程養(yǎng)護(hù)部及時(shí)通知路政大隊(duì)，對(duì)其下達(dá)《責(zé)令限期拆除違法建筑通知書(shū)》要求自行拆除，但項(xiàng)目施工單位并未執(zhí)行且仍舊施工，配合路政大隊(duì)予以強(qiáng)制拆除。對(duì)待在高速公路紅線范圍內(nèi)私搭亂建行為，始終保持嚴(yán)厲打擊的高壓態(tài)勢(shì)，發(fā)現(xiàn)一宗，依法拆除一宗，毫不手軟，以此有效保障大橋的安全運(yùn)行。
二、專(zhuān)項(xiàng)工程，提高橋梁安全性能
為確保管轄路段基礎(chǔ)設(shè)施狀況滿(mǎn)足要求，鞏固橋梁安全防護(hù)和路面安全舒適通行能力，公司實(shí)施了多項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)工程，努力提升橋梁安全性能。
北引橋橋區(qū)排水溝工程。九江二橋北引橋原設(shè)計(jì)為直排水系統(tǒng)，經(jīng)當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)反應(yīng)直排水對(duì)當(dāng)?shù)匕傩辙r(nóng)田農(nóng)作物及灌溉系統(tǒng)造成了一定影響。經(jīng)公司批準(zhǔn)，投資70余萬(wàn)元實(shí)施北引橋橋區(qū)排水溝工程的建設(shè)，項(xiàng)目實(shí)施期間，工程養(yǎng)護(hù)部積極與分路鎮(zhèn)政府及村委會(huì)協(xié)調(diào)溝通，為項(xiàng)目施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。項(xiàng)目完成后有效解決了橋面雨水沖刷、損毀農(nóng)田、水系阻滯浸泡房屋墻基的問(wèn)題；改善了當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活環(huán)境；合理處置了建設(shè)期遺留的預(yù)制塊，進(jìn)而達(dá)到了安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治的目的。利企利民，是一項(xiàng)重要的民生工程，也為沿線百姓發(fā)展和社會(huì)綜合治理起到了良好的促進(jìn)作用。
砼橋梁路段鋼護(hù)欄基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)工程。為提升橋梁鋼護(hù)欄防撞強(qiáng)度，徹底解決砼橋梁路段外側(cè)鋼護(hù)欄防撞問(wèn)題。公司分兩期累計(jì)投入近1500萬(wàn)元實(shí)施了砼橋梁路段鋼護(hù)欄基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)工程，共加固長(zhǎng)度14.64km，累計(jì)加固補(bǔ)強(qiáng)外側(cè)護(hù)欄立柱9800處，燈柱基座488處。九江二橋鋼護(hù)欄基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)工程為全國(guó)首個(gè)實(shí)施鋼護(hù)欄提升改造的項(xiàng)目，作為先行者和示范者，不僅提升鞏固了橋梁的安全防護(hù)等級(jí)，獲得了大量的試驗(yàn)參數(shù)和先進(jìn)的施工工藝，而且為全國(guó)其他長(zhǎng)大橋梁鋼護(hù)欄的提升改造積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
路面專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程。為提升路面行駛質(zhì)量技術(shù)狀況，防范路面坑槽病害持續(xù)發(fā)展，消除隱患，有效避免交通事故的發(fā)生。公司2020年一次性投入480萬(wàn)元，實(shí)施了路面專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程，主要針對(duì)引橋橋面車(chē)轍、磨耗等病害路段（第二車(chē)道 PQI＜95、第三車(chē)道RDI＜90）進(jìn)行整車(chē)道處治以及主橋鋼橋面環(huán)氧瀝青坑槽等面積類(lèi)病害進(jìn)行局部處治，本項(xiàng)目涉及普通改性瀝青路面33352㎡，鋼橋面環(huán)氧瀝青路面406㎡。路面專(zhuān)項(xiàng)維修完成后，路面損壞評(píng)定結(jié)果PCI為98.87，路面行駛質(zhì)量評(píng)定結(jié)果RQI為95.18，路面車(chē)轍深度評(píng)定結(jié)果RDI為95.6，路面技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果PQI為96.45；實(shí)現(xiàn)了“十三五”國(guó)評(píng)路面指數(shù)超過(guò)95分的承諾，不僅為過(guò)往司乘提供了“暢安舒美”的行車(chē)環(huán)境，而且極大的提升了九江二橋的外在形象。
三、教育培訓(xùn)，增強(qiáng)施工安全意識(shí)
為督促養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)作業(yè)單位落實(shí)主體責(zé)任，強(qiáng)化設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任意識(shí)，提升施工安全管理能力，工程養(yǎng)護(hù)部定期為外委單位進(jìn)行安全教育專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)。從安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識(shí)、勞動(dòng)防護(hù)用品正確使用、安全技術(shù)操作規(guī)程、交通安全注意事項(xiàng)等方面培訓(xùn)，安全教育的內(nèi)容豐富、形式多樣、針對(duì)性強(qiáng)，并結(jié)合高速公路發(fā)生的典型事故案例進(jìn)行剖析。通過(guò)安全教育培訓(xùn)，有效的提升了各單位應(yīng)急處置能力和安全生產(chǎn)意識(shí)，為公司各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作的開(kāi)展提供了有力的安全保障。
四、物資保障，提升應(yīng)急處置能力
為強(qiáng)化公路應(yīng)急保障，工程養(yǎng)護(hù)部專(zhuān)門(mén)設(shè)置了應(yīng)急倉(cāng)庫(kù)，并配備應(yīng)急倉(cāng)庫(kù)管理員，提前儲(chǔ)備各類(lèi)應(yīng)急物資和設(shè)施，并登記造冊(cè)。為加強(qiáng)應(yīng)急倉(cāng)庫(kù)管理，出臺(tái)了《應(yīng)急倉(cāng)庫(kù)管理辦法》，做到了管理辦法及臺(tái)賬上墻，物資儲(chǔ)備信息及時(shí)更新的要求。針對(duì)冬季惡劣天氣，為提高應(yīng)急處置效率，減少人工投入，主動(dòng)創(chuàng)新，在自動(dòng)化、信息化方面加大投入、尋求突破，一是在主橋安裝了六要素自動(dòng)氣象站，對(duì)主橋面溫度、濕度、風(fēng)速等要素24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)和預(yù)警，為除冰抗雪工作提供科學(xué)有利的依據(jù)。二是采購(gòu)了融雪劑自動(dòng)上料機(jī)，在除冰抗雪過(guò)程中，極大的提高了上料的速度和效率。真正達(dá)到了省心、省力、安全的效果，且有效的降低了保暢期間作業(yè)人員的安全風(fēng)險(xiǎn)。
安全工作沒(méi)有休止符，安全工作永遠(yuǎn)在路上。工程養(yǎng)護(hù)部將按照公司安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)方案，緊密結(jié)合大橋養(yǎng)護(hù)實(shí)際，繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)整治工作，以“踏石留印、抓鐵有痕”的狠勁嚴(yán)抓不懈，為建設(shè)平安江投、幸福江投、效益江投提供堅(jiān)實(shí)可靠的安全保障。
