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隨著2024年九江長江公路大橋主橋環(huán)氧瀝青路面提質(zhì)工程的順利交工驗收，這座承載著重要交通使命的大橋再次煥發(fā)了新的生機與活力。九江二橋，自通車運營以來，已默默服務(wù)近11年，日均車流量達(dá)3萬輛，貨車占比超過半數(shù)。面對如此龐大的交通壓力，尤其是在高溫多雨的極端氣候條件下，大橋主橋鋪裝層經(jīng)受著種種考驗，局部破損、坑槽、裂縫等問題逐漸顯現(xiàn)，不僅影響了行車的舒適性與安全性，更對鋪裝結(jié)構(gòu)的耐久性構(gòu)成了威脅。

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